डेटाशी कनेक्ट करा, ऑटोकॅडा नकाशा - बेंटले मॅप
या पोस्ट मध्ये मी प्रवेश केला आहे ज्या प्रकारे तुलना करू इच्छित डाटाबेस ऑटडेस्क आणि बेंटलेच्या भू-स्थानिक प्लॅटफॉर्मसह.
मी यासाठी वापरले आहे:
- ऑटोडेस्क सिव्हिल 3D 2008 (ज्यात ऑटोकॅड नकाशा समाविष्ट आहे)
- बेंटले मॅप V8i
ऑटोकॅड सिव्हल 3D 2008 | बेंटले मॅप V8i |
कनेक्ट करा: फाईल, डेटाशी कनेक्ट करा ... |
कनेक्ट करा: सेटिंग्ज, डेटाबेस, कनेक्ट |
ऑटोकॅड येथे डेटासह कनेक्शनचे सर्व पर्याय केंद्रित केले आहेत:
अतिरिक्त आयात येथून आपण त्यात प्रवेश करू शकता:
|
येथे बेंटले डेटाबेससह फक्त कनेक्शन राखते:
रास्टर मॅनेजरकडून, डेटामध्ये प्रवेश केला जातो: आयात करण्यापासून आपण यावर प्रवेश करता:
येथून आपण प्रवेश करता:
|
डेटामध्ये प्रवेश करू शकत नाही:
यापैकी काही ओडीबीसी द्वारे केले जाऊ शकतात. |
सर्वसाधारणपणे, दोन साधनांमध्ये जवळजवळ समान कार्यक्षमता आहेत, जरी ऑटोडेस्कच्या बाबतीत ते एका सेवा पॅनेलमध्ये डेटा सेवेवर अधिक केंद्रित करतात. बेंटलीच्या बाबतीत त्यापैकी काही रास्टर मॅनेजरकडून आहेत, आयात आणि उघडा.
या AutoCAD मध्ये बेंटली पेक्षा किमान परिस्थितीमध्ये, किमान MySQL डेटा प्रवेश आणि आर्कसीडे आणि मॅपगाईड, ओडीबीसीद्वारे गॅजेट्सचा अवलंब न करता.
आणि ओजीसी मानकांच्या बाबतीत, ऑटोकॅडला डब्ल्यूएफएसमध्ये प्रवेश करण्याचा फायदा आहे, जरी वेळेवर डब्ल्यूएमएस असला तरी ते पुढे आहे कारण बेंटले हे व्ही 8 आय पर्यंत करत आहे तर ऑटोकॅडने आधीपासून केले आहे ... रेकॉर्ड, मी 2009 ची आवृत्ती वापरत नाही. तरीही, यामध्ये दोन्ही प्लॅटफॉर्म मागे गेले आहेत, कमी किमतीत किंवा विनामूल्य साधने मुबलक प्रमाणात करतात हे लक्षात घेता ... सर्व्हर डेटा असे म्हणू नये.
उघडण्यासाठी किंवा आयात डेटा Autodesk म्हणून बेंटली नकाशा अधिक आहे, तर आपण काही मूलभूत उदाहरणे ठेवले पण हा डेटा जोडणी कशी करायची, आम्ही आयात करण्याची गरज नाही कारण समजले नाही.
रास्टर स्वरूपांबद्दल, ऑटोकॅडमध्ये मायक्रोस्टेशनपेक्षा कमी आहे, परंतु जे सहसा एलिव्हेशन डेटा साठवतात, ऑटोकॅडमध्ये ईएसआरआय सारख्या सामान्यपणे वापरल्या जाणार्या वस्तू असतात. ऑटोडॅस्क डेटाशी "कनेक्ट होण्या" च्या वस्तुस्थितीवर मात करतो, तर बेंटली जे करते ते "कॉल संदर्भ" आहे. दोघेही रडार कॅप्चर फॉरमॅटमध्ये अपूर्ण आहेत, काहीच बोलण्यासाठी फारच कमी.