बेंटली सिव्हिल एरियासोबत जातात
व्वा, विषय खूप दिखाऊ आहे, मला फक्त मी काय समजू शकतो यावर प्रतिबिंबित करू इच्छितो. मी प्रयत्न सुरू केले होते गेओपाक बद्दल चर्चा, पण आता फक्त पॉवरसीव्हिल नुकतेच आले आहे, ते मला एक जग वाचविते, मला जे काही सांगते ते सत्य आहे तरच मला चाचणी घ्या लागेल.
बेंटले पूर्वी ...
बेंटलीची योग्यता असल्यास ते अभियांत्रिकीचे क्षेत्र आहे. इंटग्राफचा इतिहास तो लांब आहे या अर्थाने, 70 वर्षे पासून, तेथे अभियांत्रिकी उपाय होते मुख्य फ्रेम्स, त्या नावाचे मायक्रोस्टेशन होते त्यापूर्वी आणि सिव्हिलएक्सएनएक्सडी किंवा बेंटले यापूर्वी तेथे नव्हते Autodesk.
या सर्व इंजीनिअरिंग उत्पादने हळूहळू एकत्रित केल्या गेल्या सानकोको या सारख्या अधिक किंवा कमीतकमी सारांशित:
- इनरोड. यात सहा स्वाद आले:
-इन रोड साइट सूट
-इनरोड साइट
-इनरोड
-इनरोड्स वादळ आणि स्वच्छताविषयक
-इनरोड्स सर्वेक्षण
-पीअर इनरोड्स - जियोपॅक. याकडे ही आवृत्त्या होती:
-गोपॅक सिव्हिल इंजिनियरिंग सॅट
-जिओपॅक साइट
-गोपेक सर्वेक्षण
-पाऊअर जियोपॅक - एमएक्स. ही एक मनोरंजक आवृत्ती आहे ज्यात सर्वकाही आहे, आणि ते इंग्रजी वातावरणासाठी अधिक होते, म्हणूनच याची अंमलबजावणी प्रामुख्याने इंग्लंड आणि भारत यांनी केली. ऑटोकॅडवर चालत असलेल्या रस्ता डिझाइनकडे नेहमीच केंद्रित हे ऑटोकॅड २०० of च्या आवृत्त्यांसाठी देखील विद्यमान आहे - मला माहित नाही की तो प्रणय कायम राहील की नाही हे माहित नाही - आता हे मायक्रोस्टेशन आणि अलीकडील आवृत्त्यांसाठी आहे दररोज ते इनरोड्ससारखे दिसते. यामुळे आम्हाला एमएक्सची सिव्हिल 2008 डीशी तुलना करणार्या इंग्रजी मित्रांची पोस्ट अधिक चांगली समजते.
अभियांत्रिकी क्षेत्रात बेंटलीने कसे उभे रहायचे ते आम्हाला पाहायचे असल्यास आम्हाला अमेरिकेचा हा नकाशा अवश्य पाहायला हवा. हे परिवहन विभागांबद्दल आहेः 26 राज्यांमध्ये सध्या इनरोड्स (52%), 18 जिओपॅक (36%) आणि 2 एमएक्स (4%) वापरली जातात.
सशस्त्र सेना अभियांत्रिकी कॉर्प्सच्या बाबतीत, हे थोडी सारखीच आहे, 23 स्थिती वापरात आहेत, आणि 4 एमएक्स वापरतात.
कसे बेंटले स्वत: त्या स्थितीत आला, एक गुणवत्ता आहे Intergraph, जे एक्सएंडएक्स वर्षाच्या डिसेंबरपर्यंत इनरोडचे मालक होते, जेव्हा बेंटलेने हे पूर्णपणे विकत घेतले आणि अर्थातच, यूजर पोर्टफोलिओ.
इंटैग्राफच्या वेळामध्ये, इनरॉड्सनेही काम केले IntelliCADदुसर्या दिवशी मला एक आवृत्ती माइक्रोस्टेशन 95 वर मोहक सारखी चालत आली, जिज्ञासू आहे की माणूस म्हणतो की तो तिथून हलवत नाही कारण तो खूप आनंदी आहे. बेंटलीसाठी चांगले आहे, कारण मला असे वाटत नाही की ऑटोकॅड आर 12 वापरुन असा हट्टी वापरकर्ता मला सापडेल.
लॅटिन अमेरिकन पातळीवर, ब्राझीलची संख्या मोजत नाहीत, ते आणखी एक विश्रांती घेतात, त्यांनी इनरोड्सचा उपयोग करून उत्कृष्टता प्राप्त केली आहे:
- वॉल्श पेरू (लिमा)
- लिमा कॅथोलिक विद्यापीठ
- ग्राना व मोंटेरो
- मेडेलिन सार्वजनिकरित्या Empresas
- बोगोटाचे एकेकावे
- पनामा कालवा
- Tecnoconsult (व्हेनेझुएला)
- इनेक्ल्रा (व्हेनेझुएला)
- इलीमनी (बोलिव्हिया) चा जलंधर
- आयसीए (मेक्सिको)
अलीकडच्या काळात बेंटले ...
ऑटोडेस्कच्या बाजूला, जिवंत आहेत किंवा ऑटोडस्कने विकत घेतलेल्या कंपन्यांद्वारे, समान निरंतरता नसूनही आम्ही मनोरंजक घडामोडी पाहिल्या आहेत. काहींची नावे सांगण्यासाठी ईगल पॉईंट लाइन, सॉफ्टडेस्क, सिव्हिलकॅड, लँड डेस्कटॉपची अशी अवस्था आहे. सर्वात अलिकडील आणि जे मला वाटते की ऑटोडेस्क काय असेल ते सिव्हिल 3 डी आहे, ज्यात ऑटोकॅड नकाशाने काय केले आहे.
काय होते ते म्हणजे ऑटोडॅस्कने त्याच्या वेगवेगळ्या प्लॅटफॉर्ममध्ये जागतिक स्तरावर स्थान ठेवले आहे, ऑटोडेस्कने सादर केलेल्या दस्तऐवजानुसार, जगातील 6 दशलक्ष वापरकर्ते ऑटोकॅडवर चालणारे काहीतरी वापरतात आणि त्यापैकी 30,000 सिव्हिल 3 डी वापरकर्ते आहेत. हा शेवटचा डेटा छान वाटतो, म्हणूनच कदाचित बेंटले अगं लोकांना याशिवाय पर्याय नाही आनंद करा जेव्हा ते त्यांचा उल्लेख करतात सह मोठा बग (फेसबुक वर पाणी दिलेला शब्दशः वाक्यांश).
असे असले तरी, असे म्हणता येते की बेंटले, प्लांट्स आणि इंजिनीयरिंगच्या क्षेत्रात आपल्या स्थितीत आनंदी आहे, ग्राहकांसह इतका मोठा त्याचे नवीन अधिग्रहण आणि घडामोडी या दिशेने त्याचा विकास मजबूत करण्याच्या उद्देशाने आहेत मी-मॉडेल, एक्सएम (एमएक्स नाही), ज्यांनी मला प्रभावित केले आहे आणि आता मला आठवत आहेः स्ट्रक्चर्ससाठी STAAD, पाईप्ससाठी हायस्टॅड पद्धती आणि जिओटेक्निक्ससाठी जीनिट.
अॅटोमॅक्स अॅनिमेशन क्षेत्रात अधिक मिळत असताना, शक्य आहे की बेंटले हे त्याचे तंत्रज्ञान सुधारित करेल म्हणून त्याचे क्षेत्र समेकित करण्याचा आपला हेतू असेल.
बेंटले कुठे जात आहे ...
आपण ते पाहिले, एका दिवसातही माझ्यासाठी इनरोड्सचे स्वाद समजून घेणे अवघड होते, जे अर्थ प्राप्त होते परंतु एका कारणास्तव किंवा दुसर्या आवृत्तीत नेहमीच कार्यक्षमतेची कमतरता येते. म्हणूनच, बेंटली ज्याला पॉवरसिव्हिल म्हणतो त्याकडे जाते, यासह:
- यूएसए साठी पॉवरकिल
- स्पेनसाठी पॉवरकिल
- लॅटिन अमेरिका साठी PowerCivil.
माझ्या मते, तो विशेषत: वरील साधने एक चांगली कल्पना आहे, नेहमी PowerInRoads आणि PowerGeopak आवृत्ती होते जरी, उर्वरित Microstation एक परवाना आवश्यक परवाना होते.
आणि इनरोडचे भविष्य?
इनरोड्स या फील्डच्या जुन्या वापरकर्त्यांसाठी आणि ज्याच्याकडे मायक्रोस्टेशन परवाना आहे आणि ज्याला फक्त वेगवेगळ्या फ्लेवर्सचे नुकसान (वादळ आणि सॅनिटरी, सर्व्हे) आहेत, त्यांच्यासाठी पिल्लांची आई म्हणून कायम राहील. याचा गैरसोय हा आहेः
InRoads मध्ये प्लॅटफॉर्म मॉड्यूल नाही, तसेच, ते किंवा व्हल्कन. प्लॅटफॉर्म प्रत्येकजण ते वापरतो, खाणकाम, आर्किटेक्चर, अभियांत्रिकी. त्यात ड्रेनेज (आता इनरोड्स स्टॉर्म आणि सॅनिटरी व्हर्जनमध्ये समाविष्ट केलेले) आणि टोपोग्राफी (इनरॉएडस सर्व्हे) देखील नव्हते.
तर, पॉवर केव्हिल म्हणजे काय?
इंजीनियरिंग वापरकर्त्याला आवश्यक असणारी सर्व काही पॉवरसिव्हिलमध्ये आहे. स्पेनसाठी आणि लॅटिन अमेरिकेसाठी आवृत्त्या समान आहेत, त्यांनी आणलेल्या नियमांमध्ये फरक असून, यूएसए आहे ग्रिंगोससाठी दुसरी लहर. अशा प्रकारे, हे परिभाषित करणे आवश्यक असल्यास:
पॉवरसिव्हिल: हे प्लॅटफॉर्म, ड्रेनेज, टोपोग्राफी, मायक्रोस्टेशन आणि स्पॅनिश भाषेसह इनरोड्स आहे.
मायक्रोस्टेशनच्या किंमतीसाठी.
मी त्याच्या वैशिष्ट्यांचे पुनरावलोकन कसे केले ते आम्ही पाहू.