GPS / उपकरणेभौगोलिक माहिती

drones वापरून नकाशा निर्माण करण्यासाठी पायऱ्या

या तंत्राचा वापर करून नकाशा बनविणे ही एक मोठी समस्या बनू शकते, या समस्येतील एक समस्या इतकी गंभीर आहे की या कामात पूर्वीचा अनुभव नसताना उपयुक्त कामकाजाच्या महीना गमावल्याच्या परिणामासह.

संस्थापकांचे एरोटोस मॅपिंग सिस्टीम ते एका लेखात आमच्याशी बोलतात पीओबी ऑनलाइनबरेच सर्वेक्षण करणारे या कामावर लक्ष केंद्रित करतात, प्रथम, ते कोणत्या प्रकारचे ड्रोन घेतील यावर चर्चा करतात आणि मग ते घेऊ इच्छित अंतिम उत्पादनाची वैशिष्ट्ये यावर चर्चा करण्यास केंद्रित असतात, परिणामी आम्ही चर्चा केलेल्या वेळेचा अनावश्यक विस्तार होतो.

या परिस्थितीचा सामना करताना, सल्ला दिला जातो, ज्यामुळे जास्त कार्यक्षमता आणि नफा वाढते, परिणाम प्राप्त करण्यापासून सुरूवात होते, नंतर परिणाम मिळवण्याची परवानगी देणार्या ड्रोन सॉफ्टवेअरची अंमलबजावणी करण्यासाठी चालणा-या कार्याचा क्रम ओळखणे.

त्यानंतर आम्ही काम पार पाडण्यासाठी 3 चरण स्थापित करू शकतो, म्हणजे शेतात गोळा केलेला डेटा विश्वसनीय आणि योग्य आहे याची खात्री करण्यासाठी प्रथम; त्यानंतर, ऑर्थोफोटो आणि डिजिटल उन्नतीकरण मॉडेल (डीईएम) प्राप्त करण्यासाठी या डेटावर प्रक्रिया करा; शेवटी, तयार केलेल्या मॉडेलचा वापर करून, ऑटोकॅड (किंवा तत्सम) तसेच 'लाइन-वर्क' (लाइनमध्ये कार्य) आणि अंतिम सर्वेक्षणात पृष्ठभाग व्युत्पन्न करा. चला खाली दिलेल्या चरणांचे तपशीलवार विश्लेषण करू या:

फील्डमध्ये वैध डेटा गोळा करा

आयोजित करण्यासाठी संघ योग्य माहिती गोळा ऑपरेटर यापूर्वी topographic मॅपिंग तयार करण्यासाठी संरचीत autopilot सॉफ्टवेअर म्हणून, दोन्ही जमिनीवर नियंत्रण प्रस्थापित करण्यासाठी सर्वोत्तम पद्धती मध्ये प्रशिक्षित केले गेले आहे की आवश्यक आहे.

ड्रोन ग्राउंड कंट्रोल adjustडजस्टमेंटच्या बाबतीत, पारंपारिक फोटोग्रामेट्रीसाठी वापरलेला समान निकष विचारात घेणे आवश्यक आहे. सराव हे सूचित करते की ग्राउंड आणि त्याच्या सभोवतालचे सर्वेक्षण करून उद्दीष्टांची स्थापना केली गेली आहे आणि त्यांचे विश्लेषण केले गेले आहे, प्रति उड्डाण क्षेत्रासाठी पाच उद्दीष्टे स्थापित करणे, कोप in्यात 4 आणि मध्यभागी एक उद्देश करणे हे त्या क्षेत्राच्या वैशिष्ट्यांनुसार अधिक उद्दीष्टे समाविष्ट करण्यात सक्षम आहे. (उच्च किंवा निम्न गुण)

मग, autopilot सेट आहे खात्यात घेणे, किंचित दोन्ही बाजूंच्या प्रत्येक नियंत्रण पेक्षा जास्त आणि Google Earth की सारखे तंत्र जमीन क्षेत्र ग्राफिकल इंटरफेस ट्रेसिंग परवानगी देतो वापरून प्रत्येक रस्त्यावरील तपासणी नाके पलीकडे फोटो दोन ओळी काबीज उड्डाण च्या उंची सेट

ऑर्थोफोटो आणि डीईएम प्राप्त करणे

दुसरी पायरी म्हणजे ऑर्थोफोटो आणि डीईएम निर्माण करण्यासाठी ड्रोनने घेतलेल्या फोटोंवर प्रक्रिया करणे. या प्रक्रियेसाठी, आपण पारंपारिक फोटोग्रामेट्रीसारखेच तर्कशास्त्र अनुसरण करत असल्याचे लक्षात घेऊन आपण बाजारावरील बर्‍याच समाधानांपैकी एक निवडू शकता. याचा अर्थ असा आहे की आच्छादित फोटोद्वारे सामायिक केलेल्या ग्राउंड पॉईंटच्या आधारे फोटो आच्छादित आहेत.

आम्ही लक्षात ठेवले पाहिजे की drones photogrammetry वापरले त्या तुलनेत लहान कॅमेरे आणि uncalibrated वापरतो. म्हणून बर्याच फोटो एक उच्च ओव्हरलॅप प्राप्त करण्यासाठी घेतले जाणे आवश्यक आहे. या जमिनीवर प्रत्येक टप्प्यावर, सुचवते, 9 आणि 16 चित्रे, निवडलेले कार्यक्रम 'berths' द्वारे वापरले प्रतिमा ओळख तंत्राने शेअर केलेले फोटो ओळखली जाऊ दरम्यान महागल्या रक्कम.

भारतीचे पृष्ठभाग काढणे आणि ऑनलाइन कार्य करणे

या शेवटच्या टप्प्यात आहे की टोपोग्राफिक सर्वेक्षणातील बहुतेक सल्लामसलत कंपन्यांना जास्त अडचणी येत आहेत कारण बहुतेक 3 डी मॉडेलिंग प्रोग्राम (जसे सिव्हिल 3 डी) त्याद्वारे तयार केलेल्या मोठ्या पृष्ठभागाच्या मॉडेल्ससह कार्य करण्यासाठी डिझाइन केलेले नाहीत. ड्रोन प्रोग्राम. म्हणूनच पोस्ट-प्रोसेसिंग सोल्यूशन्स या कार्यासाठी योग्य आहेत.

याद्वारे, सर्वेक्षक डिजिटल प्रतिमेतील इच्छित मुद्यांवर क्लिक करुन कार्य बिंदू निवडतात. यापैकी प्रत्येक को-ऑपरेटिव्ह प्रोव्हायडर म्हणून निर्देशांक जोडला जातो.

प्रत्येक बिंदू नंतर स्तरांमध्ये ठेवला जातो जो सिव्हिल 3 डी (किंवा जे काही वापरतो) ने अधिष्ठापित केलेल्या संमेलनांशी सुसंगत आहे अशा प्रकारे की प्रोग्राम प्रोग्राममध्ये फाईल उघडताना पॉईंट्स मानक जीपीएस रोव्हर स्टेशन वरून येणार्‍या फॉर्मेटसारखे असतात किंवा एकूण स्टेशन

निष्कर्ष

 कामकाजाच्या या पद्धतीनुसार स्थलांतरित मॅपिंग प्रोजेक्ट्स मध्ये वेळ आणि पैसा नाट्यमय बचत साध्य करता येऊ शकते, वेळोवेळी 80% बचत अंदाज. आम्ही पोस्ट-प्रोसेसिंग सॉफ्टवेअरद्वारे सेकंदात घेतलेल्या 60 बिंदूसह 60 प्रति तास एक तज्ज्ञ द्वारा केलेल्या पारंपरिक सर्वेक्षणानुसार गुण मिळविण्याशी तुलना करून हे सत्यापित करू शकतो.

अखेरीस, नेहमी लक्षात ठेवा की कामकाजाच्या वेळेस यश आणि बचत करण्याची योग्यता योग्य कामाच्या क्रमाने ओळखण्यात आहे ज्यामुळे शक्य परिणाम शक्य तितका कार्यक्षम होईल.

गोल्गी अल्वारेझ

लेखक, संशोधक, जमीन व्यवस्थापन मॉडेल्समधील तज्ञ. त्यांनी मॉडेल्सच्या संकल्पना आणि अंमलबजावणीमध्ये भाग घेतला आहे जसे की: होंडुरासमधील नॅशनल सिस्टम ऑफ प्रॉपर्टी अॅडमिनिस्ट्रेशन SINAP, होंडुरासमधील संयुक्त नगरपालिकांच्या व्यवस्थापनाचे मॉडेल, कॅडस्ट्रे मॅनेजमेंटचे एकात्मिक मॉडेल - निकारागुआमधील रजिस्ट्री, कोलंबियामधील प्रदेश SAT च्या प्रशासनाची व्यवस्था . 2007 पासून Geofumadas ज्ञान ब्लॉगचे संपादक आणि AulaGEO अकादमीचे निर्माता ज्यात GIS - CAD - BIM - डिजिटल ट्विन्स विषयांवर 100 हून अधिक अभ्यासक्रमांचा समावेश आहे.

संबंधित लेख

स्मरण शाक्तीची एक टिप्पणी

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्ड चिन्हांकित केले आहेत *

परत शीर्षस्थानी बटण