जीआयएम इंटरनॅशनल स्पॅनिश मध्ये प्रथम संस्करण
मोठ्या आनंदानं मी जीआयएम इंटरनॅशनल मॅगझिनच्या स्पॅनिश भाषेची पहिली आवृत्ती माझ्या स्वतःच्या बोटांमधून काढली आहे, जी बर्‍याच वर्षानंतर एक झाली महत्वाचे संदर्भ भौगोलिक माध्यमामध्ये
दुर्क हर्समा हे आपल्या स्वागत संपादकीयात असे म्हणतात,
भूगोलशास्त्राच्या क्षेत्रातही स्पॅनिश भाषिक जग स्वतःच खूप वैविध्यपूर्ण आणि मोठे आहे, आव्हाने आणि संधी देखील तसेच विकासाच्या अविश्वसनीय दरासह. अलिकडच्या वर्षांत, मी लॅटिन अमेरिका आणि स्पेन या दोन्ही देशांतील बर्‍याच वाचकांना भेटलो ज्याने मला सांगितले की त्यांच्याच भाषेत मासिकाची मोठी मागणी असेल. बरं, इथे आहे!
आणि अशाप्रकारे आता आपल्या स्वतःच्या प्रदेशातील आणि जगातील इतर लोकांकडून वर्षातून तीन वेळा प्रकाशित होणारे मासिक असेल.
ही पहिली आवृत्ती मेक्सिकोमध्ये राहणा .्या पॅन अमेरिकन इन्स्टिट्यूट ऑफ हिस्ट्रीचे विद्यमान अध्यक्ष रॉड्रिगो बररिगा वर्गास यांची एक रंजक मुलाखत घेऊन आली आहे. रॉड्रिगो जिओनफॉरमेशनच्या वापरात लॅटिन अमेरिकन ट्रेंडच्या सामान्य धाग्यात आठ प्रश्नांच्या तालमी भेटी देतात. ते पीएआयटीची पूर्ववर्ती आणि भूमिकेबद्दल, प्रदेशातील काही महत्त्वपूर्ण उदाहरणे, कॅडस्ट्र्रेचा विकास आणि सिरगास, जिओसुर आणि यूएन-जीजीआयएमच्या चौकटीत एसडीआयच्या आव्हानाबद्दल बोलतात.
इतर विषयांपैकी ते लक्ष वेधतात:
- GNSS स्थिती निर्धारण. मॅथियस लेम्मेन्सचा हा शैक्षणिक लेख आहे जी जीपीएस उत्साही व्यक्तीला शोधू शकेल ज्याने स्वत: ला गमावलेला इतिहास शोधण्यासाठी प्रथम जीपीएस प्रसिद्ध झाल्यापासून जागतिक स्थिती निर्माण होण्याचा इतिहास समजण्यासाठी संदर्भात इतक्या नवीनतेच्या धाग्यात सापडला आहे. १ 1982 2020२ मध्ये जीपीएस डिव्हाइस, २०२० च्या व्हिजनपर्यंत, जेव्हा आमच्याकडे जगभरात कव्हरेज असलेल्या चार पूर्णतः कार्यरत जीएनएसएस प्रणाली असतील.
- चा वापर ड्रोन ओपन खड्डा खाण मध्ये खंड मोजण्यासाठी.
हे चूकीकमाता एसपी खाणीतील चिलीच्या अनुभवात आहे आणि हे कसे स्पष्टीकरण देते की स्वायत्त नियंत्रित फ्लाइट युनिट्सचा फायदा घेत पिक्स 266 डी सॉफ्टवॉरचा वापर करून 250 मीटर उंच फ्लाइटमध्ये दीड ते एका तासात 4 प्रतिमांवर प्रक्रिया कशी केली जाऊ शकते. हे मनोरंजक आहे की, टेरिस्ट्रियल स्कॅनर (टीएलएस) ने केलेल्या कामांसाठी, खड्डा, दोन दिवसांचा भूभाग, डिजिटल मॉडेल तयार करण्यासाठी एक्सट्रॉपलेशन आणि 2 दिवसांच्या आत डेटाची उपलब्धता आवश्यक आहे. अनिवार्य अंधत्व स्पॉट्स व्यतिरिक्त, अधिक वाहनांचा वापर, ऑपरेटर आणि अंतिम निकालात केवळ 4% फरक आहे.
- यूएव्हीच्या याच विषयावर, लोम्मे डेव्होन्ड्रट दुसर्‍या लेखात विस्तारित करते ज्यामध्ये ते कमी वेगाच्या मायक्रो ड्रोन विषयी बोलतात, जे meters० मीटर उंचीवर उडतात आणि ताशी २ 70 हेक्टर क्षेत्राची व्याप्ती असते.
